由于目前國內(nèi)低空尚未完全開放，報(bào)批、報(bào)建手續(xù)辦理難度較大，也較為繁瑣、耗時(shí)。理論上要有空軍對場址和空域的相關(guān)批文，要有飛行程序設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)，也要有地方政府職能部門的核準(zhǔn)，*后面需要民航部門的報(bào)備驗(yàn)收等等。但實(shí)際遠(yuǎn)比理論復(fù)雜，繁瑣的多。我們必須以民航局的相關(guān)管理規(guī)定為依托，結(jié)合業(yè)主需要和各地區(qū)管理局的管理辦法細(xì)則，借鑒美、歐等發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的停機(jī)坪建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，提早規(guī)劃、先期設(shè)計(jì)，做好預(yù)留。而如何把各直升機(jī)停機(jī)坪連接成線，而不是孤立的點(diǎn)，則需要我們軍方、局方和所有通航從業(yè)人員的共同努力。只有實(shí)現(xiàn)停機(jī)坪點(diǎn)動成線，線動成面，面動成體，才可能構(gòu)建起立體化的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這樣才能為中國飛行網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，才能*終實(shí)現(xiàn)暢飛中國的夢想。

名詞解釋

直升機(jī)全長——直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動時(shí)的*大長度

直升機(jī)全寬——直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動時(shí)的*大寬度

直升機(jī)全尺寸——直升機(jī)全長和全寬中的較大值

參考文獻(xiàn)：

《民用直升機(jī)飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5013-2014

《FAA直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)規(guī)范》

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高層停機(jī)坪

應(yīng)急救援直升機(jī)停機(jī)坪

航空障礙燈

助航燈具

停機(jī)坪燈具

直升機(jī)機(jī)庫